Les modèles suivant de MG, construits par Rover Group dans l'usine de Longbridge, n'ont souvent été que des modèles Austin vendus sous un autre nom. On 22 July 2005, the Nanjing Automobile Group purchased the rights to the MG brand along with other assets of the MG Rover Group (except the production line for the ZS model) for £53 million, creating a new company called NAC MG UK. [citation needed]. In 2004 plans to race in the Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) with a heavily modified V8 powered ZT supertouring car were cancelled due to MG Rover's liquidation in April 2005. Les premières voitures qui étaient des modèles Morris modifiées utilisant des carrosseries de la société Carbodies à Coventry étaient assemblées dans un atelier de la ruelle Alfred à Oxford, mais la demande a rapidement implosé, dès septembre 1925, un déménagement dans un lieu plus grand sur la route de Bainton, un atelier partagé avec l'activité radiateur de Morris. In the beginning, the marque was used predominantly for two-seater sports cars made at the M.G Car Company factory in Abingdon, some 10 miles (16 km) south of Oxford. La première voiture que l'on peut réellement qualifier de « nouvelle MG » en tant que telle, et non de Morris modifiée, fut la 18/80 de 1928, avec son châssis spécifique, et la première apparition de la fameuse grille de radiateur verticale MG. En pratique : Quelles sources sont attendues ? Car Company LTD.) であったが、後にモーリス・モーターに統合された。さらにはイギリスの自動車製造業界の変遷に伴い、幾つかの自動車会社の一部門を経て、2005年まではMGローバー社の主要部門としてその名を残していた。, 現在は中国資本の南京汽車 (NAC) に買収されて、傘下に収まっている。MGローバー社時代に生産されていたミッドシップ・オープンスポーツのMG TFを一部改良し、英国での事業会社であるMG Motor UK Ltdにおいて、英国ロングブリッジ工場で生産を再開し2008年9月に販売を始めた。セダン（スポーツサルーン）やハッチバック車種のMG3、MG6、MG7の中国工場での生産も開始している。なお、南京汽車は現在では上海汽車の傘下となっている。, 創業時がトライアルレース向け車両の制作に始まったこともあり、サーキット・ラリー両方でのレース活動で歴史にその名を残している。また、最高速度記録への挑戦も創業直後より続けていた。ル・マン24時間レースにも幾度も参戦している。MGローバー社の解体後は、元子会社 (MG Sport&Racing) が小規模ながら地方ラリーとイギリスツーリングカー選手権 (BTCC) において活動をサポートしていた。2012年度にMGモーター社はル・マン・シリーズとBTCCへの再参戦を表明している。, 自動車のブランドとしてのMGの発祥年は、1923年7月頃とされている。この年に最初の真のM.G.と呼べる小型スポーツカー「Raworth 11.9hp」を製造した。1928年にM.G. MG Motor India has one manufacturing plant in the country, located in Halol, Gujarat. Future forward as always, MG realised the need to be personal. MG abandonna la ligne ancienne des berlines Y et autres modèles d’avant guerre, et lança la MGA en 1955. Un nouveau centre de recherche serait aussi ouvert aux États-Unis sur le campus de l’Université d'Oklahoma. The MG Maestro and MG Montego remained on sale until 1991, when production of these models was pruned back in order for Rover to concentrate on the more viable 200 Series and 400 Series. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. William Morris owned MG personally, and in a re-arrangement of his various personal holdings, he sold MG in 1935 to Morris Motors (itself the leading member of his Morris Organisation, later called the Nuffield Organisation),[8] a change that was to have serious consequences for MG, particularly its motor-sport activities.